国际IT巨头高调进军车市,未来国内智能汽车前景看好

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现在,所有的行业都想跟“智能”挂上钩。早在去年的苹果电脑全球研发者大会上,苹果高调公开了自家的“IOS in the Car”计划,标志着苹果全面进军智能汽车市场。随后,多家传统IT企业也纷纷开展自己与车企的跨界合作,谷歌更是明确发布了无人驾驶汽车上市的倒计时。

今年,这种现场更为明显。在近日举行的国际消费电子展上,最大亮点不是以往的手机、电视和平板电脑,而是车企与IT厂商合作展示的跨界汽车智能化产品。业内人士表示,随着互联网技术的发展,汽车行业正迎来一次全面革命,除了操作系统外,车内无线充电技术、娱乐系统、地图系统,甚至汽车与可穿戴物品的结合,已经成为汽车产业发展的关键。

 

智能科技成就智能汽车

在刚刚结束的国际消费电子展上,传统车商纷纷展出和IT厂商跨界合作的成果——以智能手机和移动计算技术为代表的各种汽车智能化产品。其中,可穿戴设备开始突入汽车领域。比如,奔驰推出了与其车型配对的智能手表,在与汽车成功连接后,手表就能接收来自汽车的信息;奥迪则推出了一款基于安卓系统的10.2英寸车载平板电脑,这款设备可通过车内无线网实现与乘客间的互动,提供导航、网络浏览、媒体播放等功能。奥迪展出了搭载自动驾驶辅助系统的A7,由于配备了一个特制的电脑主板,可以通过激光、雷达、摄像机和超声波数据等技术实现无人驾驶功能。

受人瞩目的还有Google的“开放汽车联盟”。

Google将与奥迪、通用、本田等车商合作,开发搭载Android系统的智能汽车,内置应用商店可以下载相关汽车应用,实现众多功能。这与去年苹果发布“iOS in the Car”计划如出一辙,苹果期望将iOS7系统全面整合至汽车车载平台,让汽车驾驶者将iPhone的功能投射到车载系统屏幕上。

此外,著名手机芯片厂商——高通,展出了全球首辆采用高通4G LTE解决方案的汽车。英伟达则推出芯片应用在智能移动终端以及汽车上,运算能力可支持无人驾驶功能。

 

国内智能车市看好

近日,万象击败“小巨人”李泽楷,正式收购菲斯科。隐藏在其背后的,正是国内新能源车企注重的智能化技术。用专家的话说,随着汽车技术的发展,新能源汽车和车联网技术的普及应用是两大发展趋势,先进的计算技术是实现汽车性能飞跃的重要因素,因为拥有了它车企可以改善现有的车载特性,在车辆寿命周期内提供全新的特性。

有数据显示,在未来12项可能改变生活、企业与全球经济的颠覆性科技中,无人驾驶汽车技术位列第六。

专家预测,到2025年,无人驾驶汽车可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值;而到2015年,中国车联网用户的渗透率有望突破10%,届时国内智能汽车的市场规模将超过1500亿元。

目前,包括上汽、吉利、一汽、长安、比亚迪等七家自主品牌车企已经推出了自主研发的车联网系统和产品。

早前2012年,比亚迪推出的速锐已经实现了遥控泊车功能。吉利集团日前表示,今年沃尔沃将在国内市场推高度智能的XC90,它搭载了多项智能技术,初步具备了人应对道路局面变化的能力。

 

信息来源:http://auto.zjol.com.cn/system/2014/02/19/019866571.shtml

图片来源:http://gearpatrol.com/

 

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